３月１２日に全線開通する九州新幹線。
その試乗会に招待された。

 

ホームで待っていると、９時１５分に長い鼻を持つ新しいＮ７００系の真っ白い車体が滑り込んできた。
車内は「木のぬくもりを随所に生かした・・・」との触れ込みなので、期待を込めて見てみたが、こんな所に使われてました。

 

 

座席にコンセントが設置されて、車内でﾊﾟｿｺﾝ作業ができるのはうれしい。
それが出来るのはは揺れが少ないからだそうです。

 

 

いよいよ出発！！

 

博多駅を出てしばらくすると筑紫トンネルに突入。
１０ｋｍあまりのトンネルもあっという間に抜けてしまう。
トンネルに入るときの衝撃もない。

 

最初の駅、新鳥栖駅へ到着。
まだ営業してないので車内から眺めるだけ。
ＢＳカントリーの名物ホールが見える。

 

新しくできた駅に停車しながら、約４０分で熊本駅に到着。
車内から出ることのないままＵターン。

 

それにしても、どの駅も取り付け道路の工事の真っ最中。この道がたくさんの人と車で賑わいますように！！

 

 

お土産はさくらのピンバッチ。
１１時３０分に博多駅に戻って来るという短いさくらでの旅だった。

 

忍びよる春の足音鉄路から